台媒批台铁制度败坏:危机来自于政治凌驾专业
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据台湾“东森新闻云”报道,台铁普悠玛翻车意外引起各界高度关注,昨日,台铁一名员工在脸书社群爆料公社发文沉痛表示,身为台铁基层员工,想先向普悠玛6432次旅客致歉,抱歉让旅客承受伤害,对不起!想以列车长的角色,告诉大家台铁不想让民众知道的真相。

台媒指出,随着科技进步,台铁从劳力密集转向技术密集,自动售票机、电子闸门、巡轨车都取代了人工,但台铁体制却没与时俱进。以巡视轨道为例,过去工人走路巡轨,只要初中甚至小学毕业就能看出轨道问题;但现在使用轨道检查车,需要大专毕业生操作,要懂得操作设备、电脑侦测、数据判读。正所谓“给香蕉只能请到猴子”,不把薪资提高,如何吸引人才?

报告指出,人员的异常行为也是列车出轨的重要原因之一,通过应用穿戴式高速摄影设备,指差确认动作辨识、呼唤应答确认都可通过科技设备来强化落实。

另外,列车长也提及,只要到台铁事故通报平台就可以发现,天灾及闯越事故造成的误点约占30%,而有70%的误点竟是因为列车动力异常、线路异常、号志异常、轨道异常,然后每年约2.3亿的搭乘人次,大家还敢相信台铁给乘客是安全的路吗?各位“行的便利”都是牺牲“行的安全”换来的。

10月26日电 据台湾《中国时报》报道,台铁第6432车次普悠玛列车21日下午行经宜兰县苏澳新马车站时发生出轨翻覆意外,造成18人死亡、190人受伤。台媒认为,这次台铁列车事故中,司机固然有疏忽失误,但更应令人警觉的是,台铁制度败坏,竟纵容并要求司机驾驶故障列车运行,而台铁的危机很大一部分来自于“政治凌驾专业”。

指差确认是一种职业安全动作方法,通过身体各种感官并用协调,包括视觉、大脑意识、身体动作、口诵及听觉,以增强人员操控器械的注意力。

列车长表示,作为台铁的基层员工,每一个人都希望把旅客平安准点送达,但是外行的政客只会帮民众争取花很多钱的高架化、前瞻,却不给一条安全平安到家的路,民众需要的是安全性高,不用担心随时会故障的车厢,不用担心随时会被扯断的脆弱电车线,不用担心随时会秀逗的号志,不用担心随时会变不回来的转辙器。

台湾学校里几乎学不到铁路专业,核心技术多在外包商手上,台铁购车从不强调技术转移,也不从教育系统着手,因就业市场小,专业不受重视。

图片 1台铁普悠玛列车驾驶室。台湾《中国时报》/台铁供图

这名列车长指出,以上这些设备更换维护要花很多钱,花很多时间,也会有交通黑暗期,盖新车站好漂亮,维护设备却是看不到的政绩,所以不会被注意,从来没人要争取,当事故发生才要检讨,然后让基层员工背黑锅,下次意外什么时候发生,我们谁也不知道,但自己知道他们基层员工,比领高薪的高层更在乎大家的安全。

台媒透露,台湾“立委”要台铁不涨价,台铁就继续做赔本生意;民意代表让台铁加开班次,不断增加停靠站,列车越开越慢,但台铁只能乖乖照做,以免年度预算被砍或在立法机构被刁难。这就是“政治凌驾专业”。

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图片 4台铁普悠玛列车驾驶室。台湾《中国时报》/台铁供图

另外,报告建议,除台铁火车头安装的行车记录仪外,可在车上安装高速摄影系统,搭配影像的自动辨识软件分析,通过每天的动态对比分析,有助于及早发现路线上的异常情况。

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该研究所2016年12月公布“铁路安全之风险管理推动研究”报告,提出铁路机构执行安全风险管理时应注意的重点。

台媒强调,这几年台铁都没有专业人才领导,局长大多靠交通部门负责人任命或靠手腕“空降”,抓不住台铁“腐朽到根”的问题。25日辞职获准的鹿洁身已是难得的专业人士,本身学运输,当过列车长,从基层一路升到局长,非常了解台湾铁路文化,不过,单是一个局长仍无法改变结构性问题。

报告还提到,行经事故路段的台铁第一线值勤员工往往会感觉到或发现异常,但却因没有及时回报,错失避免事故发生的最后一线机会。因此,报告建议建立适当的机制,供台铁第一线员工在值勤过程中回报,发挥“见微知著”的效果,特别是司机、列车长回报的任何异常事件能引起注意。

据了解,10年前的台铁约24000名员工,平均每天服务46万旅客;现在的台铁约13500名员工,每天服务64万旅客。可以说,人力变少,车越开越多,员工工作量变大,加上旅客维权意识提高,台铁压力不止翻倍。

10月30日电 据台湾“中央社”报道,台铁第6432车次普悠玛列车2018年10月21日下午行经宜兰县苏澳新马车站时发生出轨翻覆意外,造成18人死亡、190人受伤。台湾交通部门下属运输研究所2016年曾提出有关铁路安全研究报告,其中,在防列车出轨部分,建议台铁一线员工使用穿戴式高速摄影设备。

这次事故中,列车被查出有问题仍上路,一级主管竟无人制止,只看绩效,不是把安全放第一。台媒认为,交通运输的前提是安全,没有这个前提,一切免谈。台铁的“默许赌命”作法绝不是一日养成,而是制度腐坏。

报告也建议善用智能型载具,将巡检作业搭配GPS定位系统与GIS地理信息系统,将巡检过程随时数字化记录,协助巡检落实,便于安全管理分析。

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